Imagina que tienes que llegar rápidamente a una reunión y el medio de transporte más cercano tiene demoras, el tráfico revienta de vehículos y hacer el trayecto caminando o corriendo combinaría la demora con un fuerte sudor. Entonces miras al frente de tu edificio y encuentras un Peugeot XB1, un vehículo monoplaza eléctrico que te permite recorrer distancias cortas a una velocidad máxima de 35 km/h, sin derramar una gota de transpiración y sin dañar el medio ambiente. Asunto resuelto.
Un concepto nacido de un problema
La mayoría de las invenciones que hoy en día nos rodean proceden de un contexto de descubrimiento en el que impera más el “¿Cómo resolvería tal problema?” que el “¿Y qué pasa si junto esto con esto?” Es decir, la gran mayoría de las soluciones aparecen por la existencia de un problema a resolver, y esta característica de la invención humana se ha trasladado con éxito a los diseños conceptuales.
Con la presentación del prototipo Peugeot XB1 por parte del grupo de diseñadores comandados por Thierry Fischer, parte de los problemas de tráfico en las grandes ciudades podrían tener un paliativo considerable, ya que el vehículo eléctrico monoplaza podría servir como transporte en las grandes urbes, recorriendo distancias cortas tanto por la calle como por la acera.
Un monoplaza con estructura de exoesqueleto
El Peugeot XB1 es un vehículo individual que posee una estructura similar a un exoesqueleto como los que venimos presentando, y está alimentado con una batería recargable que permite recorrer distancias cortas dentro de una ciudad, evitando el uso de automóviles y la contaminación, gasto y tráfico que estos producen al usarse para trayectos menores.
Este concepto de automóvil es totalmente ecológico, ya que no despide gases y cuenta con un sistema de ahorro de energía basado en las velocidades a las que se puede desplazar. Al controlar aspectos vitales del mismo a través de un Smartphone con tecnología GPS y aplicaciones especializadas, podríamos alcanzar hasta unos 35 km/h, una velocidad máxima promedio en la mayoría de las ciudades del mundo por estos días.
El detalle del Peugeot XB1 es que, al poder ingresar y circular por la acera hasta 15 km/h, se evita tráfico y se logra una mejor eficiencia en tiempos y costos. Siempre y cuando no te lleves a alguien por delante.
¿Una realidad en 2025?
El Peugeot XB1 es un concepto que tiene ambiciones serias y una esperanza para hacerse una realidad en las calles de las urbes del 2025, donde la producción en masa de este tipo de vehículos podría significar eficiencia y ahorro tanto al ciudadano de a pie como al Estado, previniendo todos los pormenores implicados en la vialidad.
Este tipo de conceptos, aunque tengan forma de andador de bebés de lujo y recuerden mucho a la película Wall-E y a los humanos del Axlom, poseen una utilidad que, detalles más, detalles menos, los convierte en soluciones físicas más que en simples chiches del progreso tecnológico.
¿Será el Peugeot XB1 una realidad en el 2025 como monoplaza eléctrico para un sector de la población? ¿Tú qué opinas?
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