PROYECTO: Baliza doble de 12V

Un montaje de emergencia para el automóvil

Este circuito permite encender de forma alternada dos lámparas, que pueden ser de diferentes colores. Es una excelente opción para tener en el automóvil y usarla si debemos detenernos por una avería. Las balizas tradicionales son reflexivas: dependen de la luz del otro conductor para ser vistas, y muchas veces resultan insuficientes. Si queremos sentirnos verdaderamente seguros cuando nos detenemos de noche a un lado de la carretera, podemos construir este proyecto.

La baliza está formada por dos lámparas de 12V de las que se usan habitualmente en la industria automotriz, con la única condición de que no superen los 60 watt que pueden manejar los transistores de salida. Las luces se encienden de forma alternada y el efecto es muy llamativo si empleamos lámparas de colores distintos, por ejemplo una roja y una azul. El resultado se parece mucho al que se utiliza en los techos de las ambulancias.

Cómo funciona el circuito

Como todos los proyectos que publicamos, el circuito es bien simple. La primera parte del esquema muestra un oscilador de unos 2 Hz (ciclos por segundo) montado en torno a una de las compuertas inversoras del integrado CD40106, la resistencia de 220K y el condensador electrolítico. Eso significa que en un segundo su salida pasa de estado alto a bajo dos veces.

A la salida de ese oscilador hay otra compuerta inversora (el integrado contiene seis), que controla el encendido de una de las luces mediante su transistor. A continuación, otra compuerta inversora controla el segundo conjunto transistor/lámpara. La compuerta situada entre la primera y la segunda lámpara hace que cuando una se enciende, la otra se apague, y viceversa.

Incluimos un par de LEDs que se alimentan a través de dos resistencias limitadoras. Funcionan como piloto por si las lámparas se montan lejos de la placa con cables. Si no hacen falta, basta con no soldar ni los LEDs ni las resistencias de 1K5.

Para variar la velocidad del destello hay que alterar un poco los valores del capacitor de 2.2 µF y de la resistencia de 220K.

La alimentación es de 12V, porque está pensado para usarse en un automóvil. Las etapas de potencia están compuestas por dos transistores MOSFET de canal N que pueden manejar hasta 20 amperes sin problemas; pero si no usamos disipadores de temperatura, debemos limitarnos a 5 o 6 amperes. Por eso mencionamos antes lámparas de 60W: 12 volts x 5 amperes = 60 watts.

Como siempre, les proporcionamos todos los elementos necesarios para llevar a buen puerto el proyecto: el PCB (ver aquí como construirlo), el circuito eléctrico y un par de vistas de la placa generadas con un programa de diseño 3D, para que no haya errores al momento de montar los componentes.

En cuanto al gabinete o acabado del proyecto, lo dejamos a cargo del lector. Solo sugerimos que se utilice algún modelo de óptica de los que se usan en remolques o acoplados de camiones para contener y proteger las lámparas, y a la vez darles el color deseado.